Wir fahren bei Ihnen
Das kosten wir
Die minimale Buchungsvariante beträgt 3 Stunden Fahrzeit, die wir je Stunde mit 120 € berechnen. Dazu kommt 1 Stunde Aufbau und 1 Stunde Abbau beim Standard-Gleisoval, die ebenfalls mit jeweils 120 € berechnet werden, sodass Sie die Minimalvariante insgesamt 600 € kostet.
Die Fahrzeit kann Stundenweise erweitert werden, wobei dann der Pauschalpreis um 120 € für jede weitere Stunde steigt.
Bei der Pauschalpreis-Abrechnung
stellen wir unseren Kunden den Gesamtpreis in Rechnung. Diese lassen dann ihre Gäste kostenlos fahren oder übernehmen den Verkauf von Fahrkarten / Chips selbst.
Daneben bieten wir auch eine Mix-Abrechnung
an, bei der wir unsere Fahrkarten verkaufen und unseren Kunden dann den Differenzbetrag zwischen Fahrkarten Einnahmen und Pauschalpreis in Rechnung stellen.
Den Preis für die zu verkaufenden Fahrkarten bestimmen Sie!
Unsere Fahrkartenpreise für das Standard-Gleisoval (~ 70 m Streckenlänge – 3 Runden pro Fahrt) betragen derzeit: 2,00 € - 1 Fahrt / 7,00 € - 4 Fahrten / 15,00 € - 10 Fahrten; Erwachsene zahlen pro Fahrt 0,50 € mehr als die Kinder.
Wir bieten Ihnen auch die Erstellung spezieller Fahrkarten für Ihre Veranstaltung an. Je 100 Stück, von Hand gefertigte "Edmonsonsche" Pappfahrkarten, stellen wir mit jeweils 15 € in Rechnung.
Bei Entfernungen zum Einsatzort, die weiter als 50 km von Crailsheim entfernt sind, berechnen wir 0,30 € pro weiteren Kilometer Fahrstrecke.
Platzbedarf,Wasser und Strom
Für unser Standard-Gleisoval benötigen wir einen ebenen Platz mit mindestens 17 Meter Breite und einer Länge von 25 bis 33 Metern. Eventuelle Gefälle sollten möglichst gering sein, da Steigungen für eine Eisenbahn, insbesondere bei großen Lasten, naturgemäß immer problematisch sind.
Zum Anheizen der Dampflok benötigen wir einen 230 V – Stromanschluss. Zum Betrieb der Dampflok ist außerdem eine ortsnahe Wasserversorgung notwendig.
Eine Zufahrt für unseren 3,5 t – Lkw mit Anhänger muss vorhanden sein.
Größere Strecken, bis zu 180 Meter Gleislänge sind möglich, erfordern aber längere Auf- und Abbauzeiten und gegebenenfalls ein zweites Fahrzeug mit Anhänger. Sollten sie daran Interesse haben, bitten wir um telefonische Rücksprache.
Dampf- oderElektro-Lok
Wir fahren meistens mit der Dampflok – die gefällt den Fahrgästen, Zuschauern und uns selbst natürlich am besten. Da eine Dampflok aber eine komplexe Konstruktion ist, lassen sich trotz bester Pflege und Wartung Ausfälle nicht immer vermeiden. Dann übernimmt unsere Elektrolok den Fahrdienst.
Einen Unterschied in der Abrechnung gibt es hinsichtlich des Fahrzeugeinsatzes nicht. Wir fahren immer mit der Eisenbahn.
Einen Unterschied in der Abrechnung gibt es hinsichtlich des Fahrzeugeinsatzes nicht. Wir fahren immer mit der Eisenbahn.
Wenn Sie nun Interesse an unserer kleinen Bahn haben, dann ...
wenden Sie sich bitte an unseren Fahrtage-Koordinator Alexander Busch-Nowak.
